Ускоритель усилитель автомобиля Ntd контроллер дроссельной заслонки для SMART FORTWO 450 SSANGYONG ACTYON

Ускоритель усилитель автомобиля Ntd контроллер дроссельной заслонки для SMART FOURTWO 450 SSANGYONG ACTYON

Примечание: Пожалуйста, оставьте сообщение о вашей модели автомобиля и производстве года при оформлении заказа, спасибо! Например: для TOYOTA 4 runner 2018

Основные характеристики регулятора дроссельной заслонки 5s

1). Основная функция: увеличение чувствительности дроссельной заслонки автомобиля, quicken скорость отклика дроссельной заслонки автомобиля, устранение задержки отклика дроссельной заслонки2). Мини-тип, всего 6 мм толщиной металлического контроллера экрана3) 1 год гарантии4). Безвредная установка, потому что наш контроллер дроссельной заслонки не изменяет масляную тропу или электронную цепь5). Легкая установка, подключи и играй, сделай сам 3 минуты завершения установки.

Производительность 5S дроссельная заслонка

1). Займет всего половину времени, чтобы ответить на одну и ту же педаль при низких оборотах в минуту2). Задержка ускорения равна нулю в третьей или четвёртой передаче3). Поддерживать питание на протяжении всего цикла переключения передач4). Легче обгонять во всех шестернях5). Можно использовать на настроенном автомобиле, а также оригинальные автомобили.

Вам нужен контроллер дроссельной заслонки Kingbooster?

После выхода на рынок аксессуары могут не подходить для всех, но спросите себя, если вы когда-либо испытали одну из следующих ситуаций:1. Автомобиль, как правило, не ускоряется, даже когда вы "пол".2. Для подъема в гору требуется дополнительное усилие, так как вам нужно ждать, пока Шестерня не изменится.3. Ваш автомобиль вялый, когда вы обгоняете.4. Вы хотите получить больше удовольствия от вождения.Если вы отвечаете "да" на любой из вышеуказанных элементов. Да, вам нужен KINGBOOSTER.KINGBOOSTER-это простое устройство, которое наиболее эффективно в диапазоне низких и средних оборотов в минуту, и устраняет задержки дроссельной заслонки, мгновая реакцию педали в al lrange. И это то, как большинство автомобилей движется в современных остановках и стартовом движении.