Повесьте Кай 3,5 подвесной лодочный мотор/Багор/рыбацкая лодка/Стекловолоконные рыбацкие лодки/Штурмовые

Описание

Информация о продукте

Максимальная выходная мощность: 2,3 л.с. Смещение: 49CC

Скорость: 20 км/ч (200 кг)

Самая быстрая скорость: 25 км/ч

Двигатель Тип: 2-х тактный двигатель

Исполнительный Стандартный: ГБ

Рабочая скорость: 4000-5000об/мин

Система зажигания: CDI

Начало: ручной тип

Вместимость: 3-6 человек надувная лодка

Особенности: прочный мощный бензиновый

Длина: 92 см

Полная ширина: 36,5 см

Высота: 22 см

Пропеллер: 7-1/4x5-A (дюймы)

Скорость Передаточное отношение: 2: 1

Топливо: Обычный неэтилированный бензин

Топливо: масляный контраст с двумя пробойниками: 20-25: 1

Запуск системы дроссельной системы карбюратора

Вес нетто: 9,7 кг

Упаковка: защитного стекла 92x35x40 см

Товары:

1, используя высокоточные системы забора воздуха и выхлопа: для впускного и выхлопного тракта проводилось тщательное улучшение, улучшенная эффективность сгорания, помогает получить самую высокую производительность и лучшее соотношение цены и качества. Двигатель легко заводится, быстро разгоняется, плавная работа, улучшенная экономия топлива.

2, подвесной Встроенный топливный бак: верхняя крышка, предоставленная внутри топливного бака для устранения потребности в отдельном баке, может сохранить пространство внутри корабля. Легкий и прочный навес может регулировать шум двигателя и предотвращать попадание воды.

3360 градусов подвесное рулевое управление означает, что вся неделя имеет чрезвычайно отличную гибкость, без переключения передач на Обратный ход.

4, широкий диапазон системы PTT: позволяют наклоняться до-4 градусов, отрицательный наклон может быть скорректирован для улучшения производительности и уменьшения времени ускорения головы Алисы для упражнений.

5, подвесная навигационная система: подвесной мотор может быть усилен с помощью определенной настройки угла, чтобы избежать столкновения в мелкой части пляжа, моторная мощность основана на Старый двухтактный двигатель 3.5HP добавляет эффективную головку цилиндра с водяным охлаждением, относительное увеличение листочка и уменьшение толщины листьев по сравнению с ранее, и тем самым более способствует стабильному нагреву двигателя